Op de werf ...

17  mei : dat was de vooropgestelde datum om de Hoidja in het water te laten...
Vandaag staat hij echter nog steeds in de hangar op de werf.
Eerst was er de panne van de hijskraan van de werf, die ervoor zorgde dat  de planning van het 'in en uit' halen van de vele plezierboten, helemaal verstoord werd.
Nadien was het aanhoudende koude weer er de oorzaak van, dat de reparaties heel traag vorderden.
(voornamelijk het opdrogen van de verschillende polyesterlagen).
Hopelijk gaat de Hoidja nu woensdag eindelijk toch het water in.
We weten nu ook nog niet zeker of we nog eerst naar Antwerpen gaan varen ... of direct richting Frankrijk zullen vertrekken. Indien er voor verschillende dagen zuidwesten wind voorspeld wordt, kunnen we misschien beter toch eerst naar het Willemdok varen.(aan het Mas)
Het is er een hele gezellige jachthaven met een havenmeester die een echte hondenliefhebber is !
Maar nogmaals ... het zal afhangen van het weer....

Onderschip in orde

windmeter

controleren electrische bedrading

Reparaties nakijken...

Proper en mooi gerepareerd ! 

Opgeblonken !!!

nieuwe radar op de mast

Hoidja uit het water

Aangezien het vandaag in Breskens géén feestdag was, vonden we het een goed moment om eens naar de werf te rijden. We waren er telefonisch  reeds van op de hoogte gesteld dat de boot maandag uit het water was gehaald. Gisteren was het groot feest in Nederland .. en Breskens Yachting Service dan ook gesloten.
Er heerste een grote drukte : boten in en uit het water, afspuiten,verven, masten eraf enzovoorts.
We konden onze boot vlug terugvinden tussen de andere boten die reeds op het droge gezet waren.
Wat ons direct opviel was dat de mast nog steeds geplaatst was .  Normaal gezien, terwijl de boot in de  singels van de travel-lift hangt, neemt men met een kraan de mast eraf ... die dan veilig opgeborgen wordt.
Het bleek om een communicatiefoutje te gaan ... De mast zou er dezenamiddag dan wèl afgenomen worden...Komt wel in orde.
Met dit weer kan men vlug aan de reparaties beginnen.
 Ook het jaarlijkse onderhoud van motor + het waxen van de romp , antifoulen van het onderwaterschip , vervangen anodes, aanbrengen nieuwe digitale navigatieapparatuur enz. worden tegelijkertijd gedaan.
Het is voorzien dat de boot terug in het water zal gelaten worden op 17 mei.
Rond 23 mei hebben we een plaatsje aangevraagd in de jachthaven van Antwerpen, via de Kattendijksluis naar het Willemdok aan het Mas!!
Hier willen we blijven met de Hoidja,tot we  echt aan onze jaarlijkse zeiltrip beginnen !
Dus vanuit Antwerpen, richting Normandie !!!!
Wordt vervolgd ...

Hoidja op 'standjes'

Algemeen : onderwaterschip  vertoont weinig aangroei van algen,wier of schelpen

Kiel vrij 'proper' gebleven 

Schroef : zoals steeds gevoelig voor schelpaangroei..

Onderaan de kielbulb : belangrijk voor verlagen zwaartepunt bij het schuinhangen tijdens het zeilen. Gans de kiel weegt 2 ton